随着城市的提质扩容和车辆的急剧增加，交通拥堵成为每一个常德人普遍关注和担忧的问题。如何突破“路越建越多，车越来越堵”的怪圈？民盟常德市委在各民主党派、工商联、无党派人士调研成果汇报会上关于实施公交优先战略的建言引起市委、市政府高度重视，一系列关于公交优先的措施正在紧锣密鼓地蕴酿和实施中，快速公交指日可待，市民出行将大为方便。

　　自今年3月以来，市政府几乎在每月的常务会议或市长专题办公会议上都对建立快速公交这一与市民生活密切相关的工程进行研究。市长陈文浩多次与负责《常德市快速公交线网规划及近期实施方案》制定的上海教授进行沟通，并组织相关部门对方案反复研讨。在认真听取了专家陈述和各部门负责人意见建议后，陈文浩指出，公共交通是城市交通的重点，是多数人选择的出行方式，是我们推行“公交优先”战略的主要服务对象，市委、市政府将坚定不移地推进公交优先发展战略，要尽快出台常德市快速公交线网的长远规划。陈文浩指出，要科学地设置公交站点、交叉口节点、分隔设施等，使老百姓最多两次换乘就能抵达目的地。让城市公共交通真正做到零换乘、全覆盖，发挥方便、高效的作用。哪些地方最适宜布置什么，快速公交如何换乘等问题，都必须放到最了解情况的老百姓中去讨论，要广泛听证，不能操之过急，等方案制定周详后明年正式实施。他强调，快速公交骨架一定要紧密地将武陵、鼎城、德山、柳叶湖“一城四区”连接起来，让四区所有的老百姓通过2次换乘就能抵达目的地，让道路沿线居民通过快速公交大道快速流动、疏散，并带动周边片区的开发和发展。徐超文副市长今年就实施公交优先相关问题多次到交通、运管等部门广泛征求意见。
　　据了解，常德市城区快速公交远期骨干网络线网形态将采用“井字形+环形”的构架，逐步形成“五主十支”快速公交线网，覆盖市城区所有重要的市、区行政中心、旅游景点、休闲娱乐场所、主要学校、医院、对外交通，并将常德“一城四区”紧密联系起来，提升市民出行效率，缓解城市交通压力。另据市客运管理处介绍，他们上半年深入公交企业细致调查运营成本，已拿出切实可行的方案，明年春节前常德城区60岁以上的老年人乘坐公交车将由财政买单，由政府为其免费办理IC卡和意外伤害保险。目前，常德市快速公交线网规划和近期实施方案已通过政府专家评审，市政府常务会议已经通过。常德大道、桃花源路、金丹路在改扩建的同时，正在建设快速公交专用道，预计明年春节前常德大道快速公交将全面开通。
　　民盟常德市委在去年12月召开的各民主党派、工商联、无党派人士调研成果汇报会上提出，大力发展公交事业是改善城市交通的当务之急，实施公交优先是实现城市公共交通高效率、低污染和路权公平的重要战略，更是建设“现代常德”的一项基础工作，建议用科学发展的眼光看待公交优先；因地制宜建立公交车专用道，逐步建立起快速公交网络；完善管理措施，力促公交优先；建立政府对公共交通的财政补贴机制。该建言关注民生，关注常德当前和未来的发展，得到起市委、市政府领导的重视和首肯。市委书记卿渐伟认为民盟的调研课题紧扣市委、市政府的工作中心，调研深入、建议可行。陈文浩市长也在多种场合对民盟的这一调研成果表示肯定和赞许。
　　（民盟常德市委  彭梅华）